2018 RENAULT Kadjar 115 dCI Blue 7AT FWD (115 HP)

La esperada renovación de mitad de vida del SUV compacto Renault Kadjar llegó en 2019. Bajo las líneas fluidas de la carrocería se encontraba la misma plataforma CMF compartida con el Nissan Qashqai, pero de alguna manera diferente. Su alianza técnica permitió algunos cambios en los motores y transmisiones. Ofreció una alternativa para el primo japonés, con un enfoque diferente.

En el exterior, el gran logotipo cromado de Renault se destacaba en la parrilla y los faros delanteros. La firma C para las luces de circulación diurna. Los faros delanteros y traseros pasaron a tener luces LED en lugar de halógenas, pero no en todos los acabados. Algunos de ellos se mantuvieron en la era de los halógenos para ofrecer versiones más económicas.

En el interior, el cuadro de instrumentos es completamente TFT, con elementos tomados del Mégane. Un ojo entrenado podría notar algunos otros botones e interruptores del compacto Renault. Un buen punto a favor es el sistema de infoentretenimiento R-Link 2 que puede hacer frente a Android Auto y Apple CarPlay.

Como más del 70% del mercado europeo de SUV se basaba en el sistema de transmisión 2WD, solo unas pocas versiones del Kadjar se ofrecían con un sistema 4WD. La gama de motores y transmisiones era amplia, y se ofrecía de serie una transmisión manual de 6 velocidades. Como opción, se ofrecían transmisiones CVT y automáticas de doble embrague de 7 velocidades. Por razones de reducción de costes, todas las versiones del Kadjar, independientemente de la tracción, tenían suspensión trasera semiindependiente.