2018 sDrive18i 6MT FWD (140 HP)

Basado en la misma plataforma que el MINI Countryman, el BMW X2 fue el Sports Activity Coupe más pequeño de la marca alemana. Era la versión coupé del SUV X1.

Después del segmento SUV, el mercado de los crossovers fue el siguiente en crecer rápidamente. BMW decidió incursionar también en ese segmento, presentando la primera generación del X1 en 2008, seguida por la segunda generación en 2015. Para la generación de 2015, la gerencia decidió fabricar también una versión deportiva.

Aunque el X2 era la versión deportiva del X1, no compartía los paneles exteriores con su hermano. Tenía una nueva fascia delantera, con un paragolpes más alto y faros más estrechos. Desde un lateral, el coche parecía más un hatchback con una mayor distancia al suelo. Fue el único BMW de la era moderna que presentó el logotipo de la empresa en los pilares D.

En el interior, el X2 tenía espacio suficiente para cuatro adultos, pero los asientos traseros no eran tan espaciosos como en el X1. Como el coche estaba construido sobre una plataforma de tracción delantera, ofrecía más espacio interior para las piernas de todos los pasajeros, pero no demasiado espacio para la cabeza de los pasajeros traseros debido a la línea del techo inclinada. El salpicadero presentaba una pantalla flotante de información y entretenimiento en la parte superior de la consola central. El cuadro de instrumentos presentaba dos diales redondos y una pantalla TFT para información adicional. El maletero era más pequeño, pero contaba con un área de almacenamiento adicional debajo del piso.

El X1 estaba equipado con motores diésel, gasolina e híbridos. Según la opción, se combinaban de serie con una transmisión manual de seis marchas o con una automática. Se ofrecía con tracción delantera o tracción total.