Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Ford Escape fue el pionero de los SUV híbridos en 2005 y con la nueva generación pretende ir más allá en cuanto a mejoras…
Ford Escape fue el pionero de los SUV híbridos en 2005 y con la nueva generación pretende ir más allá en cuanto a mejoras de ingeniería, prestaciones y ecología. La promesa es, además, que esta tercera generación sea más divertida de conducir que nunca.
Bajo el capó, Ford ha instalado nuevos motores que cumplen con las más estrictas y novedosas normativas, pero también con un buen rendimiento. Se parte del motor EcoBoost de 1.5 litros instalado en los acabados S, SE y SEL. Esta pequeña unidad entregará 180 HP y 177 lb-ft de torque. Aunque se trata de un motor de pequeña cilindrada, contará con un sistema de desactivación de cilindros. La versión más deportiva albergará un motor EcoBoost de 2.0 litros y producirá 250 HP y 275 lb-ft de torque.
Desde que se lanzó como un SUV ecológico, el nuevo Escape ofrece una nueva e innovadora generación de sistema de propulsión híbrido basado en un motor de ciclo Atkinson de 2,5 litros acoplado a una transmisión CVT. Esta versión será de tracción delantera únicamente y tendrá 198 CV y una velocidad máxima de 137 km/h (85 mph) solo con el motor eléctrico. Además, el Escape se ofrecerá como un híbrido enchufable con una autonomía de 30 millas solo con electricidad.
El nuevo Escape está equipado de serie con un módem Wi-Fi 4G LTE integrado para hasta 10 dispositivos móviles. FordPass Connect ofrece a los conductores acceso remoto al vehículo con la ayuda de sus teléfonos móviles.
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