2019 PERODUA Axia 1.0L VVT-i 5MT (68 HP)

Perodua presentó el Axia en el mercado de Malasia en 2014 y renovó el modelo dos veces, en 2017 y 2019, para mantener el automóvil fresco en el mercado.

El Axia 2019 llegó con más mejoras en 2019 y agregó características funcionales y estéticas para hacerlo más atractivo para los clientes. También fue uno de los autos más asequibles del mercado. Perodua no diseñó el auto por sí mismo. De hecho, fue un Daihatsu Ayla rebautizado con algunos elementos rediseñados.

En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló una parrilla sobre el parachoques y una de forma trapezoidal en el faldón. En los laterales, un par de entradas de aire albergaban los faros antiniebla. Los faros delanteros, de forma angular y en ángulo, presentaban las características luces de circulación diurna en forma de C. En los laterales, la versión con todas las opciones venía con espejos retrovisores retráctiles y ajustables eléctricamente. Un kit aerodinámico con estribos laterales del color de la carrocería le daba al coche un aspecto más deportivo.

Perodua instaló en el Axia un sistema ADAS (Advanced Driving Assistant System) con frenado autónomo y protección para peatones. Era el coche más barato del mercado que incorporaba ese equipamiento de seguridad. En el interior, el salpicadero era corto y presentaba un cuadro de instrumentos en forma de tres curvas donde el velocímetro ocupaba un lugar central flanqueado a los lados por el tacómetro a la izquierda y una pantalla LCD a la derecha. Ofrecía espacio suficiente para cuatro pasajeros de tamaño adulto y un maletero con capacidad para 260 litros de equipaje.

Bajo el capó, Perodua instaló un motor tricilíndrico de 1.0 litros que entregaba solo 68 caballos. Estaba asociado de serie a una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que en la lista de opciones se incluía una automática de cuatro velocidades.