2020 BMW 6 Series Gran Turismo (G32 LCI) 640i xDrive 8AT AWD (333 HP)

La cuarta generación del Serie 6 Gran Turismo causó una buena impresión cuando se presentó en 2017. En 2020, BMW anunció la versión renovada del mismo.

El lavado de cara llegó en el complicado año 2020, con la situación mundial de pandemia y las dificultades económicas de todos los países. El Serie 6 GT era más el sucesor del Serie 5 GT que las líneas del Serie 6, pero siguiendo el nuevo sistema de nombres del fabricante de automóviles alemán, tenía que llevar un número par. Era un hatchback de 5 puertas de estilo coupé.

Tanto la parte delantera como la trasera se han perfeccionado para reflejar el lenguaje de diseño de BMW. La geometría clara formada por un pequeño número de líneas proporcionaba un llamativo escaparate de la presencia del coche. La nueva parrilla en forma de riñón y los faros delanteros causaban una impresión llamativa. La parrilla era más ancha y alta, tal vez demasiado grande para la zona delantera del coche. Los faros LED con función matrix y luz de carretera antideslumbrante se montaban de serie, mientras que la luz láser para ambos haces de luz se ofrecía como opción. Los faldones delantero y trasero se han rediseñado con entradas laterales más estrechas y altas en la parte delantera y escapes integrados en la parte trasera.

En el interior, el Serie 6 GT ofrecía espacio suficiente para hasta cinco pasajeros y 600 litros (21,1 pies cúbicos) de espacio en el maletero. Era más que la versión sin rediseñar. El puesto de conducción estaba rodeado por la consola central y la consola central, con una pantalla táctil inclinada colocada sobre el tablero de instrumentos. El grupo de instrumentos presentaba una pantalla digital completa.

BMW instaló nuevos motores Euro 6d bajo el capó del 6-GT. Todas las versiones estaban equipadas con la transmisión automática ZF de ocho velocidades. Estaba disponible con tracción trasera o total. La potencia oscilaba entre los 190 CV del motor básico de cuatro cilindros en línea y los 340 CV del turbodiésel de seis cilindros en línea. Todas las versiones estaban equipadas con un sistema híbrido suave.