2020 Buick Envision Plus 652T MHEV 9AT FWD (240 HP)

Buick rediseñó por completo el Envision para el modelo 2021 y parecía más Mazdeque que cualquier otro automóvil de su línea. Pero eso no fue malo.

El mercado más importante para Buick era el chino. Dicho esto, el equipo de diseño tuvo que crear un vehículo que fuera atractivo para ellos, más que para el mercado norteamericano. El estilo de diseño asiático también era atractivo para el mercado local de Buick, por lo que diseñar un vehículo con esas líneas no debería ser un problema.

En el modelo 2021 del Envision ya no había faros delanteros con forma de "ojo de águila". Los diseñadores instalaron un nuevo par con detalles que se parecían a los del Opel/Vauxhall Insignia. La parrilla perdió las lamas verticales en favor de las horizontales. Su aspecto general parecía el de una nueva generación del Opel/Vauxhall Captiva – Chevrolet/Holden Antara, que nunca llegó a Europa porque la marca alemana fue vendida a PSA (grupo Peugeot-Citroën).

El interior del vehículo presentaba un diseño moderno, con un aspecto minimalista para el tablero de instrumentos. La disposición horizontal de la unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10" inclinada hacia el conductor trajo consigo una nueva era de diseño para Buick. Bajo la pantalla, las rejillas de ventilación montadas horizontalmente dividían el aspecto entre el tablero de instrumentos y la consola central. Los asientos deportivos instalados para los pasajeros delanteros realzaban el carácter más deportivo del vehículo.

En el momento de su lanzamiento, el Buick Envision contaba con un motor heredado de su predecesor: un motor turboalimentado de 2,0 litros que desarrollaba 252 CV. Iba asociado de serie a una caja de cambios automática de 9 marchas. El Envision estaba disponible con tracción delantera o tracción total.