2020 Citroen C4 100 KWh (136 HP)

La moda de los SUV-Coupé afectó más a los modelos de gama alta, como el BMW X6 o el Mercedes-Benz GLE-Coupé. Pero Citroën probó suerte con el C4 2020.

El fabricante de automóviles francés tuvo éxito con la introducción del C3 Aircross y el C5 Aircross. Vendió más de medio millón de unidades antes de presentar el C4 en 2020, que ya no se llamaba Aircross. Era simplemente C4.

La silueta SUV-Coupé del C4 era diferente a la de sus predecesores. La primera generación del C4 era un vehículo compacto con la parte trasera inclinada, mientras que la segunda generación presentaba un estilo hatchback clásico. La tercera generación supuso una revolución con una postura SUV, una mayor distancia al suelo y un portón trasero. La nueva forma de los faros se parecía a otros productos de la gama del fabricante francés, con las luces de circulación diurna instaladas entre los faros y el capó.

En el interior, la revolución continuó con un cuadro de instrumentos totalmente digital y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que era más accesible para el pasajero delantero. La pantalla de visualización frontal se heredó de su hermano, el C5 Aircross. El interior estaba equipado con materiales suaves al tacto y molduras de primera calidad. También estaba disponible con tapicería de cuero.

En cuanto a la propulsión, Citroën ofreció algo para todos los gustos. Se montó el ya conocido motor turboalimentado de 1,2 litros que ofrecía 100 CV, y se llegó a un 1,6 litros de 155 CV. El fabricante francés ofreció el motor de 1,5 litros para los fanáticos del diésel, mientras que para los que buscaban un motor eléctrico, había una versión de 136 CV. Todas las versiones eran de tracción delantera.