2020 FIAT Tipo Cross 1.6L MultiJet (130 HP)

Fiat renovó la línea Tipo y, junto con otras mejoras en el sistema de propulsión, presentó una nueva versión crossover llamada Tipo Cross.

El fabricante de automóviles italiano presentó la nueva generación del Tipo en 2015 como sucesor de los modelos Bravo y Linea. Fue construido como un vehículo económico, con un precio bajo y bajos costos de mantenimiento, utilizando una nueva plataforma. Se ofreció en tres versiones de carrocería: sedán, hatchback y station wagon. La gama Tipo se renovó en 2020.

El modelo renovado presentaba faros delanteros y traseros completamente LED en la versión Tipo Cross. El fabricante también instaló elementos cromados en la sección inferior del vehículo. Se ofrecieron un par de llantas de aleación ligera de 16" de serie, mientras que una de 17" estaba en la lista de opciones. Fiat ofreció el Tipo Cross solo como hatchback. Junto con un aumento de 4 cm (1,6") en la distancia al suelo debido a la nueva suspensión, el Tipo Cross ofrecía un aspecto más aventurero para viajar bien en caminos sin pavimentar.

El Fiat Tipo fue criticado a menudo por su interior anodino, que ofrecía un sistema de información y entretenimiento con una pantalla más pequeña que la de la mayoría de los teléfonos inteligentes del mercado. Por ello, los italianos realizaron una gran mejora en el tablero del vehículo. Una pantalla TFT de 7" reemplazó los diales analógicos convencionales y en la consola central, Fiat instaló una pantalla táctil de 10,25".

Bajo el capó, Fiat instaló nuevos motores que cumplían con la normativa Euro 6d, que debía ser obligatoria a partir de enero de 2021. El nuevo motor de gasolina de 1.0 litros era un motor de tres cilindros que ofrecía un par mayor a bajas revoluciones que su motor atmosférico de 1.4 litros, al que sustituyó. Fiat instaló una versión revisada de su ya conocido motor de 1.6 litros para las versiones diésel, pero lo mejoró hasta los 130 CV para la versión superior.