2021 FORD Ranger Double Cab 3.0L V6

Ford presentó la cuarta generación de la línea Ranger (la quinta incluyendo el modelo norteamericano) a finales de 2021, aunque sus ventas en Europa y otros países la colocaron en la cima de su segmento.

Ford diseñó la Ranger 2021 con una fuerte inspiración en su hermana estadounidense F-150 y la Bronco. Sus luces de circulación diurna en forma de C rodeaban los lados exteriores de los faros, que flanqueaban la parrilla ancha y enorme. El auto contaba con una pequeña cámara de visión frontal debajo del logotipo ovalado azul montado unos centímetros debajo del borde del capó, según el nivel de equipamiento. Debajo del parachoques, Ford instaló dos ganchos de recuperación soldados directamente al chasis. Los guardabarros delanteros lucían una ventilación detrás de los huecos de las ruedas, que permitía que el aire caliente escapara del compartimiento del motor. Era una característica única en su clase.

El fabricante de automóviles colocó un escalón integrado en el parachoques trasero en la parte trasera, lo que facilitaba el acceso a la caja. A diferencia de las versiones anteriores, Ford estampó la placa del Ranger en el portón trasero e integró la tercera luz de freno. Gracias a la reubicación de los amortiguadores traseros, la caja era más ancha entre los pasos de rueda, lo suficientemente ancha como para que pudiera caber un europalé entre ellos.

En el interior, el fabricante de automóviles ha colocado un nuevo sistema de información y entretenimiento SYNC4 con una pantalla táctil de 8" (modo horizontal) o de 12" (modo vertical) como opción. Además, dentro del cuadro de instrumentos, el fabricante de automóviles ha colocado una pantalla TFT que sustituye a los antiguos diales analógicos.

Bajo el capó, Ford anunció un turbodiésel de dos litros disponible en dos niveles de potencia, o un V6 de combustión de petróleo desarrollado en conjunto con Volkswagen. Además, estaba disponible una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de diez velocidades, según la versión y las opciones. Un motor de gasolina EcoBoost de 2,3 litros y una opción híbrida estaban disponibles en mercados específicos.