2021 FORD Super Duty Lariat Tremor 6.7L V8 (475 HP)

La gama Super Duty era más una camioneta que una pick-up, pero Ford aún así consideró que podía dotarla de características propias de un automóvil y la ofreció con un gran nivel de confort para los niveles de equipamiento superiores.

Si bien la F-150 se llevó la mayor parte del crédito por ser la marca más vendida del mundo, sus hermanos de servicio pesado fueron los héroes silenciosos de los trabajos más duros. Ford unió la F-250, la F-350 y las superiores en una sola familia llamada Super Duty. Estas dos competían contra la serie HD de GM 2500/3500, la RAM 2500/3500 y la Titan de Nissan.

Desde el exterior, la Super Duty mostró un diseño similar a su conocida hermana, la F-150, pero más alta. La Tremor F-250 presentaba ruedas simples en la parte trasera, mientras que su hermana mayor, la F-350, estaba disponible con ruedas dobles en la parte trasera para remolques más pesados. Los faros delanteros en forma de C flanqueaban la amplia y alta parrilla del color de la carrocería con un diseño de malla negra en la parte delantera. En el medio, lucía la insignia ovalada azul de Ford.

En el interior, en el nivel de equipamiento Lariat, lucía un habitáculo de lujo, con amplios asientos delanteros y una banqueta lo suficientemente amplia como para que cupieran cómodamente cuatro adultos. Sus numerosos compartimentos de almacenamiento harían feliz a un niño al esconder sus juguetes y encontrarlos años después. Para el modelo 2022, Ford mejoró el sistema de infoentretenimiento y lo actualizó con la unidad SYNC 4 con pantalla táctil de 12".

Bajo el capó, Ford seguía impresionando con sus motores V-8 o el motor turbodiésel que podía remolcar hasta 37.000 libras (16.782 kg) con cuello de cisne, o 24.200 libras (10.976 kg) con remolque convencional.