2021 Porsche 911 Carrera 4 GTS 3.0L 8AT AWD (480 HP)

Después de 12 años desde la introducción de la versión GTS en la familia Porsche 911, el fabricante alemán lanzó una nueva edición para la generación 992.

En 2019 Porsche lanzó una nueva generación de su icónico modelo 911, denominado 992. Los planes eran fabricar una versión GTS en un año aproximadamente, pero debido a la situación de pandemia que azotó al mundo en 2020, esos planes se pospusieron y el GTS apareció en el mercado dos años y medio después. Aún así, los fanáticos de Porsche lo esperaban pacientemente ya que representaba una de las versiones con mejor relación precio/rendimiento de la gama 911.

En el exterior, el fabricante de automóviles ha realizado algunos retoques aquí y allá para enfatizar las diferencias entre las versiones GTS y las que no lo son. Los faros LED recibieron áreas oscuras, mientras que otros elementos negros adornaron las entradas de aire laterales delanteras, el divisor, los paneles inferiores y la parte delantera de los guardabarros traseros.

En el interior, el fabricante de automóviles contaba con el mismo cuadro de instrumentos con un tacómetro analógico en el medio flanqueado por pantallas digitales que el resto de la gama 992. El sistema de infoentretenimiento PCM proporcionaba conectividad tanto con Apple CarPlay como con Android Auto, y su pantalla se ubicaba sobre la consola central. Además, el negro era el color dominante en el interior del automóvil.

Porsche fabricó el 992 GTS con tracción trasera o integral y en tres versiones de carrocería: cupé, descapotable y Targa. El motor bóxer de seis cilindros reajustado proporcionaba 30 caballos más que el 911 Carrera S y la versión anterior 921 GTS.