Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Alfa Romeo revolucionó el segmento de sedanes deportivos compactos premium en 2015 cuando presentó el Giulia, un automóvil que sorprendió a sus competidores e…
Alfa Romeo revolucionó el segmento de sedanes deportivos compactos premium en 2015 cuando presentó el Giulia, un automóvil que sorprendió a sus competidores e incluso logró cruzar el océano hasta las costas de Estados Unidos.
Tras no poder satisfacer a los clientes estadounidenses en los años 90, Alfa Romeo tuvo que dar un paso atrás y centrarse en sus productos europeos. Pero cuando la nueva generación del Giulia llegó al mercado, llegó el momento de cruzar el océano Atlántico y pisar suelo estadounidense en 2015. Pero siete años después, el Giulia recibió una nueva actualización.
En la parte delantera, la parrilla "Trilobulada" recibió una actualización y el triángulo central recibió un borde cromado más fino. Además, era más corto que el anterior, mientras que los lóbulos inferiores eran más anchos. Además, los faros LED lucían luces de conducción diurna LED de aspecto angular. En la parte trasera, las luces traseras LED completas tenían una forma similar, pero con un patrón de iluminación más nítido. Por último, pero no por ello menos importante, el fabricante de automóviles italiano incluyó nuevas llantas de aleación ligera en la lista de opciones.
En el interior, la novedad más llamativa se ha visto en el cuadro de instrumentos, donde una pantalla TFT de 12,3" da acceso a toda la información y parámetros del vehículo. Además, la marca automovilística ha ofrecido la posibilidad de personalizar el coche con tres diseños diferentes. Otra de las novedades del Giulia ha sido la introducción de una tecnología NFT que podría incluirse en el vehículo. Esta función podría hacer un seguimiento de los datos del vehículo y almacenarlos en línea mediante la tecnología blockchain.
Debajo de la piel, Alfa Romeo presentó una nueva versión turbodiésel de 160 CV con tracción trasera únicamente, que complementa la gama de motores turbodiésel de 210 CV y de gasolina turboalimentado de 280 CV.
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