2022 BMW XM 4.4L xDrive V8 PHEV 8AT AWD (653 HP)

BMW presentó el XM en 2023 como un SUV deportivo y lujoso de tamaño completo que también fue el modelo de producción más potente fabricado por el fabricante de automóviles alemán.

Si bien la división Motorsport se creó en los años 70 para crear y desarrollar autos deportivos, con el tiempo se convirtió en un departamento que mejoraba los modelos estándar de BMW. Además de los modelos M, los paquetes M-Performance se pusieron a disposición del resto de los autos vendidos por el fabricante de automóviles. Pero el XM fue desarrollado desde cero para convertirse en un serio contendiente en la categoría de SUV de alto rendimiento.

Con un diseño exterior que recordaba a la gama iX, el XM tenía un aspecto diferente. En la parte delantera, la parrilla no era alta y estrecha, sino más ancha y corta. Además, las formas angulares de los vehículos sustituyeron a las líneas fluidas de otros modelos M. Incluso la parrilla inferior lucía líneas rectas en lugar de curvas. De perfil, el enorme tamaño del SUV se acentuaba con las grandes llantas de 21" y las formas angulares de los pasos de rueda. Además, una moldura cromada rodeaba la zona de las ventanillas. Un detalle inusual se observó en la parte trasera del coche, donde el fabricante de automóviles instaló los cuatro escapes hexagonales apilados de dos en dos a cada lado del vehículo.

El interior del coche era lujoso, con un toque deportivo en los asientos tipo butaca delanteros. En el salpicadero, BMW instaló un amplio panel de cristal curvado que cubría los diales delante del conductor y la pantalla del sistema de infoentretenimiento iDrive situada encima de la consola central. Las formas angulares del exterior también se veían en el interior, especialmente en las rejillas de ventilación y el tapizado del techo.

Un V8 biturbo de 4,4 litros propulsaba el vehículo de 2,7 toneladas. El motor de combustión interna también contaba con la ayuda de un motor de 197 CV integrado en la transmisión automática de ocho velocidades. Como era de esperar, el enorme par combinado de 590 lb-ft (800 Nm) se enviaba a todas las curvas. Una batería de 29,5 kWh ayudaba al gran SUV a recorrer hasta 82 km (51 millas) sin emisiones.