2022 Subaru Outback 2.4L CVT AWD (260 HP)

Subaru ha actualizado la sexta generación del Outback y la ha presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2022, y el nuevo modelo se ha mejorado en el exterior, el interior y debajo del capó.

El fabricante japonés decidió que no era necesario apresurarse y lanzó una séptima generación del Outback apenas cuatro o cinco años después de la presentación del modelo. Aun así, consideró renovarlo y, aunque a primera vista no hubo grandes cambios, los clientes pudieron notarlos. Subaru agregó el nivel de equipamiento Onyx Edition, que estaba disponible con dos opciones de motor.

Uno de los cambios más visibles del modelo Outback 2023 se produjo en la parte delantera, donde Subaru instaló un nuevo paragolpes. En la parte inferior, sobre el faldón, se ha rediseñado la zona, que incluye faros antiniebla redondos que bordean la parrilla y entradas de aire delgadas y altas en los laterales para las cortinas de aire que mejoran la aerodinámica. Además, todos los niveles de acabado vienen equipados de serie con faros LED. Sin embargo, estos cambios no afectan al nivel de acabado Wilderness.

En cuanto a su perfil, el Outback 2023 contaba con llantas de aleación de 17 pulgadas de serie para el nivel básico, mientras que el otro tenía un juego de 18 pulgadas. El fabricante de automóviles también rediseñó el revestimiento de plástico negro alrededor de los pasos de rueda, que se diseñaron con un aspecto más agresivo. Los niveles superiores también obtuvieron luces de giro en los espejos laterales. En la parte trasera, el portón trasero inclinado hacia adelante adornado con un alerón de techo estaba disponible con cierre de manos libres, según el nivel. Se mantuvo la entrada y el arranque sin llave.

En el interior, el coche recibió a sus clientes con asientos altos y revestidos con un tejido hidrófugo StarTex. Los niveles superiores estaban disponibles con tapicería de cuero, calefacción y ventilación, y eran regulables eléctricamente. En la consola central, la versión básica presentaba un sistema de doble pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento. Todos los demás niveles han recibido una pantalla táctil de 11,6 pulgadas con Subaru Starlink. Desafortunadamente, la resolución de la cámara de visión trasera seguía siendo deficiente. Aun así, el software actualizado de la unidad de infoentretenimiento mejoró la respuesta del sistema a las entradas. Afortunadamente, Subaru no cayó en la misma trampa que otros fabricantes de automóviles de eliminar las perillas giratorias físicas para el volumen o la melodía.

Además, el sistema de seguridad EyeSight se ha mejorado con cámaras de menor tamaño, montadas a izquierda y derecha del espejo retrovisor, en comparación con la versión anterior. Además, Subaru ofrece una pantalla LCD en lugar del espejo mencionado, que está conectada a una cámara de marcha atrás.

Bajo el capó, la versión renovada de la sexta generación del Outback llegó con el mismo motor bóxer de cuatro cilindros y 2,5 litros que en el modelo del año 2020, con o sin turbocompresor. La versión base enviaba 182 hp (185 PS) en todas las curvas a través de una transmisión continuamente variable (CVT), conocida como Lineartronic en el lenguaje de Subaru. Aquellos que querían más podían obtener la versión XT con su motor turboalimentado que enviaba 260 hp (264 PS) a través de la misma transmisión.