Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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Audi renovó la gama Q8 en 2023 después de cinco años en el mercado y, junto con ello, añadió algunos cambios a su versión…
Audi renovó la gama Q8 en 2023 después de cinco años en el mercado y, junto con ello, añadió algunos cambios a su versión más deportiva, el SQ8.
Cuatro años después de su presentación en 2019, el fabricante alemán presentó la versión renovada del SQ8. Se trata de la versión más potente del SUV coupé más grande de Audi. Intentó expresar su rendimiento en muchos detalles exteriores e interiores, algo que los clientes apreciaron. Como resultado, con el lavado de cara de 2023, la marca de los cuatro aros enfatizó el carácter deportivo del vehículo con líneas más definidas y elementos interiores mejorados. Por otro lado, las opciones de transmisión no sufrieron una gran actualización.
En cuanto al exterior, Audi se centró en los detalles. El frontal presentaba la misma parrilla de un solo marco que utilizaba toda la familia, pero la versión SQ lucía un borde plateado satinado que conectaba visualmente la parrilla principal con los faros, dando la impresión de que los sostenía. En la parte inferior del parachoques, el coche lucía unas tomas de aire laterales anchas y altas adornadas con molduras de aspecto similar. Estas tomas de aire no eran meros elementos decorativos, ya que captaban y conducían el flujo de aire hacia los rotores delanteros para enfriarlos. Los nuevos faros presentaban luces de circulación diurna en su sección superior, justo debajo de la línea del capó, creando así la imagen de un vehículo más ancho. De perfil, el Q8 llevaba ruedas de 21” con neumáticos 285/45 en todas las esquinas. Como opción, el fabricante de automóviles ofrecía a los clientes un juego de ruedas de 22” o 23”. En la parte trasera del coche lucía un nuevo difusor bajo el parachoques flanqueado por cuatro tubos de escape completamente funcionales. Las nuevas luces traseras OLED estaban conectadas a través de una tira de luz que cruzaba el portón trasero inclinado hacia adelante.
En el interior, Audi instaló asientos deportivos de serie para el conductor y el pasajero lateral con laterales elevados para un mejor apoyo durante las maniobras de curvas a alta velocidad. Al igual que su predecesor, presentaba la pantalla Audi Virtual Cockpit frente al conductor. La pantalla LCD podría haberse personalizado para que el conductor pudiera mostrar allí la navegación, por ejemplo. Además, la unidad de infoentretenimiento MMI de Audi se incorporó al tablero y presentó aplicaciones de terceros como Spotify o Amazon Music. Además, en el lado inferior de la consola central, el fabricante de automóviles instaló una segunda pantalla táctil para los controles de HVAC. En la parte trasera, el fabricante de automóviles colocó el mismo banco plegable dividido 40/20/40 forrado en cuero adecuado para tres pasajeros, aunque estaba perfilado para dos, y el túnel de transmisión limitaba el espacio para las piernas para el ocupante del asiento del medio.
Bajo el capó, Audi eliminó la opción del motor turbodiésel que estaba disponible en la versión no renovada. Dejó a los clientes solo la opción de un motor de gasolina V8 biturbo de 4.0 litros que producía la misma potencia que antes. Aun así, gracias al nuevo generador de arranque accionado por correa y a la transmisión mejorada, el SQ8 2023 era ligeramente más rápido que su predecesor en el sprint de 0 a 60 MPH (0-97 km/h), pero tenía la misma velocidad máxima limitada de 155 MPH (250 km/h).
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