2023 BMW X5 xDrive40i 8AT AWD (380 HP)

BMW presentó una versión renovada del X5 en febrero de 2023, incorporando algunos cambios exteriores, una mejora interior más significativa y sistemas de propulsión híbridos enchufables de 48 V.

Desde su introducción en el mercado en 1999, el X5 ha disfrutado de un gran éxito. Pronto se convirtió en el centro de atención en todas las reuniones del sector automovilístico, ya que todos se preguntaban por qué BMW había empezado a fabricar SUV. Pero las listas de espera para estos vehículos eran largas. El vehículo de gran cilindrada se conducía como un coche, ofrecía un espacio interior similar al de un monovolumen y era lujoso en muchos sentidos. Pero en 2023, el coche ya estaba en la fase de lavado de cara de su cuarta generación y las ventas seguían siendo constantes. Sin embargo, el fabricante de automóviles consideró que era hora de un cambio.

En la parte delantera, los faros se hicieron más delgados y las luces de giro/luces de circulación diurna en forma de V apuntando hacia afuera reemplazaron las antiguas de forma hexagonal que se incluyeron en el modelo del año 2020. Además, se modificó el parachoques delantero y lució una parrilla inferior en forma de U flanqueada por entradas de aire verticales delgadas y altas que canalizaban el aire hacia los lados del vehículo. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló nuevas luces traseras.

Pero fue el interior el que sufrió una importante actualización. El cuadro de instrumentos constaba de un panel digital de 12,3" y una pantalla central de 14,9" para la unidad de infoentretenimiento. Ambos estaban cubiertos por el mismo cristal curvado. Además, el X5 también contaba con el sistema operativo iDrive 8. BMW también instaló asientos deportivos de serie para los pasajeros delanteros. Anteriormente, estos se ofrecían como opción. Por último, pero no por ello menos importante, se podían pedir versiones específicas con una tercera fila de asientos.

Bajo el capó, el fabricante alemán introdujo un sistema híbrido suave para la versión diésel. Al mismo tiempo, BMW ofreció una selección de tres motores de gasolina que también se beneficiaron de la electrificación.