Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Compartiendo plataforma con el lujoso RST, la versión WT fue la versión base del Silverado EV y fue presentada por Chevrolet a principios de…
Compartiendo plataforma con el lujoso RST, la versión WT fue la versión base del Silverado EV y fue presentada por Chevrolet a principios de 2023.
GMC desarrolló la plataforma ULTIUM para varios vehículos, entre ellos el HUMMER y el Sierra, pero también la utilizó cuando creó la Chevrolet Silverado. La camioneta con la marca de la pajarita se ofrecía en una versión de lujo, la RST First Edition, o como Work Truck (WT). De esta manera, los trabajadores podían obtener un vehículo de bajo mantenimiento y sin preocupaciones para trabajar. Además, les permitía alimentar sus herramientas directamente desde el vehículo con el que llegaban a la obra.
Con un frontal que parecía sacado de la serie Transformer, el WT lucía un parachoques delantero negro sin pintar con una impresionante protección contra los arañazos. Además, en los laterales, el fabricante de automóviles instaló un revestimiento de plástico protector alrededor de los guardabarros y en los estribos laterales. Por último, en la parte trasera, el mismo material sin pintar y resistente a los arañazos para el parachoques trasero. Las llantas de acero se montaban de serie, aunque con la opción de llantas de aleación.
En el interior, el WT presenta un diseño contrastante con un aspecto de alta tecnología para el tablero de instrumentos de doble pantalla y una tapicería de tela que promete ser resistente a las manchas, pero no agradable al tacto. Afortunadamente, como parte del paquete estándar, el vehículo ha recibido aire acondicionado y ventanas eléctricas para todas las puertas. Gracias a la plataforma ULTIUM, el fabricante de automóviles pudo instalar un baúl delantero para las pertenencias de los ocupantes y una cama trasera modulable para herramientas y materiales. Además, Chevrolet ofreció una opción de potencia externa de 10,2 kW, que era suficiente para trabajar en el campo, lejos de cualquier toma de corriente.
La potencia provenía de una configuración de dos motores que proporcionaba 510 hp, y el vehículo podía remolcar hasta 8,000 libras (3,628 kg) en la versión estándar con una opción de 20,000 libras (9,071 kg).
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