2024 Audi A3 Sportback 35 TDI 1.5L MHEV 7AT S-tronic FWD (150 HP)

La cuarta generación del A3 recibió una actualización cuatro años después de su introducción en 2020, y el nuevo modelo llegó con mejoras significativas que lo hicieron más distinguible de su hermano no renovado.

Cuando Audi presentó la primera generación del A3 en 1996, lo ofreció exclusivamente como hatchback de tres puertas. La versión de cinco puertas, conocida como Sportback, llegó tres años después, en 1999. Con el paso de los años, la versión de tres puertas fue eliminada de las líneas de montaje debido a las bajas ventas, por lo que el Sportback siguió siendo una de las versiones originales de este modelo. En 2024, el Sportback sufrió algunos cambios junto con el resto de la gama A3, y las mejoras fueron significativas.

En el frontal, el A3 Sportback 2024 sorprendió a sus clientes con la posibilidad de elegir entre tres grupos ópticos. Todos ellos contaban con tecnología LED, pero solo el más alto estaba equipado con el sistema Matrix-LED. Entre ellos, el fabricante de automóviles instaló una parrilla Singleframe activa que podía abrir o cerrar sus aletas para introducir más o menos aire en el vano motor. Además, Audi instaló un conjunto de entradas de aire en el centro que refrigeraban los discos delanteros. En los laterales, las tomas de aire instaladas estaban cubiertas por tapas de bonito diseño, pero no dejaban pasar el aire.

De perfil, el hatchback de cinco puertas parecía casi idéntico a su predecesor. Sin embargo, Audi ofreció un nuevo estilo para las llantas, que oscilaban entre 16 y 19 pulgadas de diámetro. El fabricante de automóviles también agregó nuevas opciones para los embellecedores laterales, incluido uno negro que hacía que el A3 Sportback pareciera más un hatchback deportivo de tres puertas que un cinco puertas normal. En la parte trasera, el fabricante de automóviles agregó nuevos faros traseros con flechas que apuntan hacia afuera en su zona superior e intermitentes dinámicos en la inferior. Además, dependiendo de los acabados y las opciones, el fabricante de automóviles instaló un difusor.

En el interior, Audi ha querido mimar a sus clientes con una gran variedad de prestaciones incluidas de serie. Además, el salpicadero está revestido con nuevos tejidos en la zona inferior, que, gracias al nuevo diseño de las rejillas de ventilación, parecen más estrechas que antes. Delante del conductor se encuentra la misma pantalla LCD, conocida como Audi Virtual Cockpit, complementada con una pantalla táctil situada encima de la consola central para el sistema de información y entretenimiento. La actualización más importante es la posibilidad de descargar aplicaciones de terceros en el sistema. Audi ha rediseñado la consola central y la ha adornado con un acabado metálico mate a juego con el color de las manillas de las puertas. Además, los vehículos equipados con transmisión automática incorporan un nuevo selector de marchas que se asemeja a un control deslizante que se mueve hacia delante y hacia atrás. Otro detalle único del habitáculo se aprecia en los paneles de las puertas, que presentan 300 cortes para la iluminación ambiental. En la parte trasera, el asiento del banco, plegable en dos partes (40/20/40), puede acoger a tres pasajeros, aunque el que se sienta en el medio tiene un espacio limitado para las piernas debido al túnel central.

Audi lanzó el renovado A3 Sportback con dos motores a elegir: uno de gasolina y otro turbodiésel. Ambos contaban con la ayuda de sistemas híbridos suaves de 48 voltios que los ayudaban a reducir las emisiones. Ambos se combinaban con una transmisión automática de siete velocidades (doble embrague) o una manual de seis velocidades.