2024 Bentley Flying Spur Speed 4.0L V8 AWD (782 HP)

Desarrollado como un superdeportivo de cuatro puertas, el Bentley Continental Flying Spur Speed 2025 combina las capacidades de conducción con cero emisiones y el rendimiento de un auténtico vehículo de alto rendimiento, todo en un paquete lujoso.

Mientras que las tres generaciones anteriores del Bentley Continental Flying Spur Speed dependían principalmente de sus motores biturbo W12 para mover la majestuosa limusina británica con un rendimiento similar al de un superdeportivo, la cuarta iteración de este modelo llegó con un sistema de propulsión exclusivamente híbrido. Además, el Bentley Continental Flying Spur Speed 2025 fue el vehículo de cuatro puertas más potente y rápido que jamás salió de las líneas de montaje de Crewe, Reino Unido. Sin embargo, el fabricante de automóviles no olvidó que sus clientes se sentían atraídos por las características lujosas del interior del habitáculo y que anteponían el lujo al rendimiento. Como resultado, el vehículo de cuatro puertas de Bentley también incluía un interior lujoso pensado para clientes con mucho dinero.

El frontal del Bentley Continental Flying Spur Speed 2025 combinaba el diseño conservador del fabricante de automóviles con algunos detalles inspirados en los superdeportivos. Sus grandes faros LED Matrix redondos presentaban detalles en forma de diamante y flanqueaban una enorme parrilla dividida con un patrón de malla romboidal. Además, un conjunto de luces redondas montadas en las esquinas añadía más carácter al vehículo. Al mismo tiempo, sin embargo, la parte inferior del parachoques lucía una enorme presa de aire que integraba una entrada de aire trapezoidal en el medio y tenía tomas de aire laterales para cortinas de aire en los laterales.

De perfil, el majestuoso vehículo ostentaba un diseño de cabina retrasada con parabrisas inclinado, techo empujado hacia atrás y montantes C inclinados hacia delante. Detrás, una tapa del maletero corta e inclinada enfatizaba el carácter deportivo del sedán. Además, el fabricante de automóviles agregó líneas esculpidas a lo largo de los laterales de la carrocería, con un estilo de botella de Coca-Cola para los guardabarros traseros. Ese era un detalle inusual para un vehículo de 2025, especialmente uno lujoso. En los guardabarros delanteros, Bentley agregó sus ventilaciones específicas en forma de B detrás de los pasos de rueda, mientras que debajo de ellas estaban las insignias Speed. Finalmente, en la parte trasera, el superdeportivo de cuatro puertas presentaba grandes luces traseras LED montadas en las esquinas que flanqueaban la tapa del maletero. Al mismo tiempo, debajo, asomando a través del parachoques trasero, estaban los escapes de forma ovalada, uno a cada lado.

Sin embargo, el habitáculo era el lugar ideal para cualquier cliente de Bentley, y el fabricante de coches británico perteneciente a Audi presumía de un alto nivel de lujo. El interior forrado en cuero ofrecía un conjunto de asientos altos reforzados en la parte delantera y un banco perfilado para dos en la parte trasera, aunque con tres reposacabezas y un apoyabrazos plegable entre ellos. La tapicería acolchada con rombos en 3D no solo cubría los asientos, sino también los paneles de las puertas y los pilares B. Delante del conductor había un panel de instrumentos digital rodeado de un grupo de instrumentos redondeado tapizado en cuero caro. La consola central albergaba la famosa pantalla giratoria de Bentley, que presentaba en un lado una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, tres diales analógicos en otro y una chapa artesanal en el tercer lado.

Bajo el capó se encontraba un sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por un motor V8 biturbo de 4,0 litros acoplado a un motor eléctrico. El sistema procedía del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 y era el mismo que se instalaba bajo el capó del Bentley Continental GT. La potencia combinada de este sistema era de 771 CV (782 PS). El motor de combustión interna aportaba 592 CV (600 PS), mientras que el motor eléctrico producía 187 CV (190 PS). Como resultado, el enorme y pesado sedán de cuatro puertas podía acelerar de 0 a 60 mph (0-97 km/h) en tan solo 3,3 segundos.