2024 Bentley Flying Spur Speed 4.0L V8 AWD (782 HP)

Développée comme une supercar à quatre portes, la Bentley Continental Flying Spur Speed 2025 combinait les capacités de conduite sans émissions et les performances d'un véritable véhicule haute performance, le tout dans un ensemble luxueux.

Alors que les trois générations précédentes de la Bentley Continental Flying Spur Speed s'appuyaient principalement sur leurs moteurs W12 biturbo pour propulser la majestueuse limousine britannique avec des performances dignes d'une supercar, la quatrième itération de ce modèle était dotée d'une transmission exclusivement hybride. De plus, la Bentley Continental Flying Spur Speed 2025 était le véhicule à quatre portes le plus puissant et le plus rapide à avoir jamais quitté les chaînes de montage de Crewe, au Royaume-Uni. Cependant, le constructeur automobile n'a pas oublié que ses clients étaient attirés par les caractéristiques luxueuses de l'habitacle et qu'ils plaçaient le luxe avant les performances. En conséquence, le véhicule rapide à quatre portes de Bentley comprenait également un intérieur somptueux conçu pour les clients aux poches profondes.

La face avant de la Bentley Continental Flying Spur Speed 2025 mélangeait le design conservateur du constructeur automobile avec quelques détails inspirés des supercars. Ses grands phares ronds à LED Matrix présentaient des détails en forme de diamant et encadraient une calandre massive divisée avec un motif en maille rhomboïdale. De plus, un ensemble de feux ronds montés dans les coins ajoutait plus de caractère au véhicule. Dans le même temps, cependant, le côté inférieur du pare-chocs arborait un barrage d'air massif qui intégrait une prise d'air trapézoïdale au milieu et avait des écopes latérales pour les rideaux d'air sur les côtés.

De profil, le véhicule majestueux se vantait d'avoir une cabine orientée vers l'arrière avec un pare-brise incliné, un toit repoussé et des montants C inclinés vers l'avant. Derrière lui, un couvercle de coffre court et incliné soulignait le caractère sportif de la berline. De plus, le constructeur automobile a ajouté des lignes sculptées le long des côtés de la carrosserie, avec un style de bouteille de coca pour les ailes arrière. C'était un détail inhabituel pour un véhicule de 2025, surtout un véhicule luxueux. Sur les ailes avant, Bentley a ajouté ses aérations spécifiques en forme de B derrière les passages de roue, tandis qu'en dessous se trouvaient les badges Speed. Enfin, à l'arrière, la supercar à quatre portes était dotée de grands feux arrière à LED montés dans les coins qui encadraient le couvercle du coffre. En même temps, en dessous, perçant le pare-chocs arrière, se trouvaient les échappements de forme ovale, un de chaque côté.

Cependant, l'habitacle était l'endroit idéal pour tout client Bentley, et le constructeur automobile britannique appartenant à Audi se targuait d'un niveau de luxe élevé. L'intérieur gainé de cuir offrait un ensemble de sièges hauts renforcés à l'avant et une banquette profilée pour deux à l'arrière, bien qu'avec trois appuie-têtes et un accoudoir rabattable entre eux. La sellerie matelassée en losanges 3D recouvrait non seulement les sièges, mais aussi les panneaux de porte et les montants B. Devant le conducteur se trouvait un tableau de bord numérique entouré d'un groupe d'instruments arrondi garni de cuir coûteux. La console centrale abritait le célèbre écran rotatif Bentley comportant d'un côté un écran tactile de 12,3 pouces pour le système d'infodivertissement, de l'autre trois cadrans analogiques et d'un placage artisanal du troisième côté.

Sous le capot se trouvait un groupe motopropulseur hybride rechargeable composé d'un moteur V8 biturbo de 4,0 litres associé à un moteur électrique. Le système a été repris de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025, et il était le même que celui installé sous le capot de la Bentley Continental GT. La puissance combinée de ce système était de 771 ch (782 ch). Le moteur à combustion interne contribuait à hauteur de 592 ch (600 ch), tandis que le moteur électrique produisait 187 ch (190 ch). En conséquence, la berline massive et lourde à quatre portes pouvait passer de 0 à 60 mph (0 à 97 km/h) en seulement 3,3 secondes.