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    1974 ALFA ROMEO Alfetta GT 1.6L 5MT RWD (108 HP)

    En 1972, Alfa Romeo présente l'Alfetta et, deux ans plus tard, le constructeur automobile présente sa version coupé fastback, la GT. C'est le début…

    15.000€

    Présentation du véhicule

    En 1972, Alfa Romeo présente l'Alfetta et, deux ans plus tard, le constructeur automobile présente sa version coupé fastback, la GT. C'est le début d'une belle page dans le sport automobile.

    Le nom vient d'une Formule 1 des années 50, et Alfa Romeo a essayé, et réussi, à créer une voiture de sport réussie. Ses principales améliorations ont été le système de transmission, avec le moteur à l'avant et la boîte de vitesses à l'arrière pour une meilleure répartition du poids. Les freins à disque arrière ont été déplacés vers le haut de la boîte de vitesses, et non sur les roues comme sur n'importe quelle autre voiture du marché, afin de réduire les masses non suspendues.

    Pour créer la voiture, Alfa Romeo a fait appel au studio de design Ital Design, qui a réalisé un design intemporel. Ses doubles phares avant étaient montés légèrement en retrait du bord avant du capot tandis que la calandre noire arborait le grand écusson Alfa Romeo au milieu. Le pare-chocs avant mince et chromé était doté d'une bande en caoutchouc et, juste au-dessus, Giugiaro avait installé les clignotants et les feux de position. Sur les côtés, les poignées de porte affleurantes montraient l'effort du constructeur pour améliorer l'aérodynamisme. Le constructeur a installé de larges vitres arrière sur les côtés, avec un design divisé et une lamelle verticale.

    À l'intérieur, l'Alfetta GT présentait un tableau de bord au design très inhabituel. Le constructeur n'avait installé que le compte-tours dans un bloc carré devant le conducteur, tandis que le reste des cadrans et des jauges étaient montés sur un tableau de bord séparé au milieu du tableau de bord. Ses sièges baquets sport à l'avant étaient dotés de renforts hauts pour offrir un meilleur soutien latéral et de larges appuie-têtes. À l'arrière, la banquette était profilée pour accueillir deux passagers adultes.

    Sous le capot, Alfa Romeo a installé un moteur de 1,6 litre. Plus tard, en 1976, un nouveau moteur de 2,0 litres a été introduit pour la version Alfetta GTV.

    Caractéristiques techniques

    • Transmission
      Propulsion
    • Carburant
      Essence
    • Boîte de vitesses
      Manuelle à 5 vitesses
    • Moteur (l)
      1.57
    • Mise en circulation
      1974
    • Marque
      ALFA ROMEO
    • Modèle
      Alfetta GT
    • Véhicule
      1.6L 5MT RWD (108 HP)
    • Poids (kg)
      1030
    • Longueur (mm)
      4191
    • Largeur (mm)
      1661
    • Hauteur (mm)
      1334
    • Empattement (mm)
      2400
    • Cylindrée (cm³)
      1570
    • Cylindres
      L4
    • Régime de puissance maximale (tr/min)
      5600

    Emplacement du véhicule

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