1974 FIAT 132 1.8L 3AT RWD (111 HP)

En 1972, Fiat a remplacé l'ancienne 125 par un modèle plus récent et meilleur : la 132. Son design s'inspirait de celui de son prédécesseur, mais il offrait plus d'espace intérieur et de meilleures performances.

Le constructeur automobile italien était toujours au sommet de son art et il était difficile de battre les nouveaux venus comme BMW ou Audi. Il offrait classe, performance et héritage. Il avait tous les atouts. Contrairement à ses concurrents, il était disponible avec des boîtes de vitesses manuelles à 5 rapports, considérées comme une évolution technique haut de gamme pour l'époque. Certains constructeurs automobiles ont même apposé des badges sur le couvercle du coffre indiquant cette capacité « 5 vitesses ». Deux ans seulement après le lancement de la voiture, Fiat a répondu à certaines critiques en améliorant la voiture. C'était la bonne chose à faire et cela a servi à la fois eux et les clients.

Fiat a conçu le véhicule avec des lignes légèrement courbées. À l'avant, les concepteurs ont installé un système de doubles phares, similaire à celui monté sur son prédécesseur, la 125. Une calandre noire au lieu de chromée a été introduite pour les niveaux de finition de base, tandis que la version toutes options présentait des lamelles horizontales chromées.

À l'intérieur, cinq passagers adultes pouvaient prendre place sur des sièges confortables recouverts de velours. Le tunnel de transmission n'était pas trop envahissant dans l'espace passagers, mais l'occupant du milieu de la banquette arrière devait choisir avec soin comment s'asseoir.

Sous le capot, Fiat a installé un choix de moteurs, y compris le moteur à double arbre à cames qui était proposé auparavant sur la 125.