1977 FERRARI 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (240 HP)

La version targa de la Ferrari 308 GTB a reçu le nom de GTS et c'est l'une des voitures qui ont rendu la marque italienne célèbre aux États-Unis grâce à une série de films.

Il n'était pas nécessaire de se laisser pousser la moustache ni d'être un détective pour conduire une Ferrari GTS, mais pour ceux qui rêvaient de devenir des héros simplement parce que leur compte en banque affichait un chiffre à six chiffres, c'était la voiture idéale. Deux ans seulement après sa présentation au Mondial de l'Auto de Paris, la GTB a reçu une version Targa.

La 308 GTS était l'une des Ferrari les plus connues du marché et sa silhouette est devenue légendaire. L'avant étroit avec ses phares escamotables, son pare-brise incliné et ses prises d'air latérales rendaient la voiture unique. Pininfarina a conçu sa silhouette et, comme d'habitude, il a fait un excellent travail. Sur les côtés, les épais montants B servaient de panneaux latéraux et de protection contre le retournement. Le designer italien a conservé les feux arrière ronds en héritage de la marque au cheval cabré à l'arrière.

A l'intérieur, le constructeur a tenté de proposer un intérieur luxueux mais sportif. Les sièges baquets sport étaient recouverts de cuir et utilisaient le même matériau pour recouvrir les panneaux de porte. Son tableau de bord en plastique noir était doté de trois bouches d'aération rondes. Une chaîne stéréo amovible était proposée en option.

Sous le capot, la 308 GTS disposait d'un moteur V-8 de 2,9 litres qui offrait 255 ch pour le marché européen et 240 ch pour le marché américain.