1985 RENAULT Espace 2.0i 5MT (120 HP)

Le Renault Espace de 1984 est le véhicule qui a lancé la révolution des monospaces en Europe. Il a été conçu comme un véhicule adapté aux familles, aux taxis, aux services de navette et aux loisirs.

Une série d'événements a conduit à ce que l'Espace soit lancé sous le nom de Renault, même s'il n'était pas destiné à être fabriqué sous ce nom. Il a été conçu par un designer britannique pour Chrysler et développé par le carrossier français Matra pour Simca. Simca était membre du groupe Chrysler avec Talbot. Les problèmes financiers ont conduit Chrysler à vendre Simca à Peugeot, qui ne voulait pas produire la voiture. Matra, après avoir investi dans le projet, a vendu le concept à Renault qui, au final, a lancé la voiture en juillet 1984 et ce fut un énorme succès.

Le design était unique sur le marché. Sa conception monobloc avec une partie avant inclinée et de grandes fenêtres tout autour était inhabituelle. La voiture était plus haute que les voitures ordinaires, ce qui offrait aux occupants une meilleure visibilité et un sentiment de sécurité accru.

Le plus grand avantage du véhicule était son intérieur, qui proposait jusqu'à sept places. Hormis le siège du conducteur, tous les autres pouvaient être retirés. Les sièges avant pouvaient pivoter à 180 degrés pour former une salle de réunion. Ou, si la voiture était équipée d'une table en option, une salle à manger. Sans oublier que la deuxième et dernière rangée de sièges pouvait être inclinée et former un lit king-size.

La plateforme a été conçue pour des moteurs longitudinaux. Renault a installé des moteurs à essence de 2,0 litres et de 2,2 litres au début. Un turbodiesel de 2,1 litres a été ajouté plus tard. Il était couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses de série.