1986 BMW 7 Series (E32) 750iL 4AT RWD (300 HP)

La BMW Série 7 E32 a été la première voiture V12 produite en Allemagne après la Seconde Guerre mondiale et, au moment de son apparition en 1986, c'était le véhicule le plus avancé technologiquement du marché.

La bataille pour le segment du luxe fait rage entre les deux géants allemands Mercedes-Benz et BMW. Ce dernier présente la deuxième génération de la Série 7 en juin 1986 avec un timide moteur six cylindres en ligne. Le constructeur sait qu'au fil du temps, la voiture aura besoin de plus de puissance et c'est ce qu'il propose plus tard avec les moteurs V8 et V12.

Les esquisses de conception ont commencé en 1979 et le projet final était prêt en 1984. Mais la direction de BMW a retardé le projet pendant deux ans. En juin 1986, la première série E32 a quitté l'usine. Elle a été produite à plus de 300 000 exemplaires jusqu'en avril 1994.

La Série 7 a été conçue avec un habitacle orienté vers le conducteur, tandis que Mercedes-Benz a essayé d'offrir plus pour les passagers arrière. C'est l'une des raisons pour lesquelles la E32 était très populaire dans les pays où de nombreux cadres conduisaient leurs voitures. Dans ce segment, BMW a gagné haut la main. Les améliorations technologiques telles que l'ASC (Automatic Stability Control) qui empêchait le patinage des roues et la console centrale inclinée vers le conducteur ont conquis le cœur des clients. Pour les propriétaires des sièges arrière, la Série 7 était proposée avec un empattement long qui offrait un espace suffisant pour les jambes.

Sous le capot, le choix des moteurs était varié. Si le V12 était réputé pour ses performances, les moteurs 6 cylindres étaient réputés pour leur faible consommation de carburant, surtout lorsqu'ils étaient couplés à la boîte manuelle à 5 vitesses.