Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Cette Suzuki de petite taille était disponible sous différents noms à travers le monde, mais en Europe, elle était connue sous le nom de…
Cette Suzuki de petite taille était disponible sous différents noms à travers le monde, mais en Europe, elle était connue sous le nom de Swift, et le constructeur automobile la fabriquait là-bas en trois versions de carrosserie.
La demande pour des voitures abordables étant en hausse, la Swift s'est avérée être une excellente recette pour la marque japonaise. Outre la berline à hayon cinq portes et la berline à quatre portes, le constructeur automobile a également produit la Swift en version à hayon trois portes. Cette version était non seulement plus abordable, mais avait également une allure plus sportive et donc plus attrayante pour les jeunes clients.
Le design était simple, avec des panneaux arrondis et des bords rasés. À l'avant, il était doté d'un pare-chocs enveloppant en plastique noir et d'une paire de phares horizontaux avec clignotants montés dans les coins. Sa calandre étroite était juste suffisante pour les petits moteurs installés sous le capot. Son profil montrait les hautes vitres latérales liées à la hauteur de la voiture et les longues portes nécessaires pour faciliter l'entrée et la sortie des passagers arrière. Il arborait des coques de rétroviseurs et des poignées de porte noires. Le hayon vertical légèrement incurvé se terminait au-dessus des feux arrière, ce qui rendait le chargement et le déchargement difficiles.
A l'intérieur, les sièges avant étaient bas et étroits. Le nouveau tableau de bord était simple et plat, avec une zone surélevée pour le combiné d'instruments. Sur la console centrale, selon les options, il était possible d'installer la climatisation et un lecteur de cassettes. Comme prévu, les sièges avant inclinables vers l'avant permettaient aux passagers de monter à l'intérieur sur les sièges arrière.
Sous le capot, Suzuki proposait un choix de deux moteurs à essence couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses. Pour certains marchés, elle proposait une transmission automatique à quatre vitesses.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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