Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Aston Martin a convaincu son nouveau propriétaire, Ford, de donner le feu vert à la version décapotable de sa célèbre Virage GT, qui était…
Aston Martin a convaincu son nouveau propriétaire, Ford, de donner le feu vert à la version décapotable de sa célèbre Virage GT, qui était un acteur clé sur le marché des GT.
Les intentions de Ford étaient claires : faire entrer le petit constructeur automobile britannique dans la zone des profits. Financièrement, Aston Martin était dans le rouge et c'est seulement grâce à sa nouvelle société mère qu'elle a réussi à survivre et à développer de nouveaux produits, comme la Virage Volante de 1992.
La voiture était basée sur la Virage de 1988 et présentait la même face avant avec des phares rectangulaires empruntés à l'Audi 200 et une calandre plate. Ce n'était pas la forme la plus aérodynamique du marché, mais tant qu'il y avait un gros moteur sous le capot, cela n'avait pas vraiment d'importance. Le constructeur automobile a essayé de rendre le véhicule plus rigide et de renforcer le châssis, mais cela ajoutait du poids. Enfin, une fois rétracté, le toit en tissu ne pouvait pas se cacher complètement derrière les sièges arrière.
A l'intérieur, la Virage Volante offrait quatre places et quelques bagages pour un court voyage. L'intérieur luxueux a été soigneusement réalisé à la main par les techniciens d'Aston Martin et arborait un mélange de cuir et de bois, qui recouvrait la plupart des pièces. À l'arrière, le constructeur a pris soin de construire une banquette de haute qualité recouverte de cuir, même s'il n'y avait guère de place pour quelqu'un, et encore moins pour deux personnes.
Sous le capot, Aston Martin a installé un nouveau moteur V-8 de 5,3 litres et l'a associé à une boîte manuelle à cinq vitesses.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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