1993 VOLKSWAGEN Passat Variant 1.8L 5MT FWD (75 HP)

Volkswagen a présenté une Passat de troisième génération fortement révisée en 1993 pour les deux versions : la berline et le break.

Le constructeur allemand n'était pas prêt à modifier son véhicule de milieu de gamme, la Passat, tandis que Ford était prêt à prendre d'assaut le marché avec une toute nouvelle Mondeo. Mais Volkswagen a fait un choix intelligent en mettant à niveau sa Passat de troisième génération et en l'appelant quatrième génération, même si le toit, la verrière et la plate-forme étaient les mêmes que ceux de sa devancière. En revanche, les panneaux de porte, le capot et les ailes étaient nouveaux.

À l'avant, les designers de Volkswagen ont créé une nouvelle face avant avec une calandre à lamelles et des phares horizontaux allongés. Contrairement à la deuxième génération, issue de la Passat B3/B4, le constructeur automobile ne l'a proposée qu'en version berline tricorps ou en version break, abandonnant la version à hayon. Le constructeur a installé les feux arrière sur les panneaux latéraux et les a prolongés sur les côtés du hayon. Une bande en caoutchouc noir protégeait la partie supérieure du pare-chocs lors du chargement et du déchargement.

L'intérieur était confortable et repensé. La console centrale était inclinée vers le conducteur et offrait des commandes et des commandes faciles d'accès. Selon le niveau de finition et la version du moteur, la Passat était équipée de sièges avant à rembourrage élevé ou de sièges baquets simples à l'avant. Volkswagen avait installé une banquette pour deux à l'arrière, avec un dossier divisé 60/40, ce qui augmentait le volume du coffre de 465 litres (16,4 pi3) à 1 500 litres (52,9 pi3).

Sous le capot, la Passat proposait un choix de huit moteurs, essence ou diesel. Volkswagen n'en proposait que quelques-uns sur le marché américain : un turbodiesel et un V6 de 2,8 litres. Le premier était disponible exclusivement avec une boîte manuelle à cinq vitesses, tandis que le second proposait en option une boîte automatique à quatre vitesses.