1994 OPEL Tigra 1.4L 16V 4AT FWD (90 HP)

Opel a lancé le petit coupé Tigra au salon de Francfort de 1993, mais les ventes n'ont commencé qu'un an plus tard. Il s'agissait de la version plus sportive de la deuxième génération de l'Opel Corsa de petite catégorie.

Deux moteurs à essence étaient disponibles : un 1,4 litre et un 1,6 litre, développant respectivement 90 et 106 ch. Pour la transmission, seul le 1,4 litre était également disponible avec une boîte automatique à 4 vitesses, les autres étant équipés de série d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Les feux antibrouillard avant étaient de série sur le 1,6 litre, mais pas du tout disponibles sur le 1,4 litre.

Les performances sont modestes, la version 1,6 litre étant capable de faire le 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 203 km/h grâce à un très bon coefficient de traînée de 0,31. Le gros changement par rapport à la Corsa classique concernait les réglages de suspension. Pour la Tigra, Lotus Cars a été impliqué et a fait les recherches nécessaires pour rendre le petit coupé de petit segment plus rapide dans les virages.

À l'intérieur, la 2+2 places pouvait recevoir la climatisation même pour le moteur 1,4 litre, des vitres et des serrures électriques. En raison du style coupé et des dimensions compactes de la voiture, l'espace aux places arrière était limité. La Tigra standard avait des jantes en acier, mais des jantes en alliage léger de 15 pouces étaient également disponibles en option.

La production de la Tigra a eu lieu en Espagne, à Saragosse, et s'est terminée en 2001.