2000 ALFA ROMEO 147 (3 Doors) 1.9L JTD 5MT FWD (110 HP)

La berline 147 a été lancée en 2000 en version 3 portes, suivie d'une version 5 portes. La voiture a été conçue pour renouveler la présence d'Alfa Romeo dans le segment des compactes.

Si la grande 164 a été un succès pour Alfa Romeo, le reste de la gamme n'a pas été le cas. La gamme 146/147 n'était pas attrayante pour les clients de l'un des segments les plus importants. Le changement devait être effectué. La 156 a ramené la marque sur le marché avec des ventes élevées en raison de son style et de sa superbe plate-forme avec suspension indépendante dans tous les coins. Conscient que la plate-forme serait un succès, Alfa Romeo a construit la compacte 147 sur la même plate-forme.

La version trois portes ressemblait à une berline sportive, même avec le plus petit moteur disponible. Elle paraissait rapide sous tous les angles. Les portes présentaient une ligne sculptée subtile et des encadrements noirs pour les vitres. À l'arrière, la lunette arrière en forme de V et les feux arrière inclinés montés haut sur les panneaux latéraux renforçaient l'aspect dynamique.

À l'intérieur, les sièges avant renforcés étaient séparés par une console centrale basse, mais avec un accoudoir intégré pour le conducteur. Un groupe d'instruments à trois cadrans ronds comprenait quatre jauges et un écran LCD au milieu pour l'ordinateur de bord. À l'arrière, l'espace était limité pour deux adultes en raison des sièges avant épais.

Outre la version GTA de 3,2 litres, il y avait quatre autres modèles équipés d'un moteur diesel et trois d'un moteur à essence, allant de 100 ch à 150 ch. La transmission standard pour la plupart des versions était une manuelle à 5 vitesses, et seule la version diesel de 1,9 litre de 140 ch était équipée d'une manuelle à 6 vitesses. Pour certaines versions, une boîte de vitesses automatisée à 5 vitesses (embrayage simple à commande électronique) était installée.