2000 TOYOTA MR2 Spyder Cabrio 1.8 VVT-i 5MT (140 HP)

La troisième et dernière génération de la Toyota MR2, ou MRS selon le marché, a été lancée fin 1999 en tant que modèle 2000, et c'était l'un des roadsters les plus légers sur la route.

Alors que la plupart des Toyota de l'époque n'étaient que des voitures d'apparence fade mais dignes de confiance, la MR2 était spéciale. Elle était conçue pour le plaisir et possédait deux coffres et un moteur placés derrière l'habitacle dans une architecture centrale. Le constructeur automobile l'a conçue pour ceux qui osaient plus et demandaient un véhicule quotidien agréable à conduire.

Son look était aussi sportif que pouvait l'être une Toyota. Contrairement à son prédécesseur, elle n'était disponible qu'en version roadster, le coupé étant supprimé. À l'avant, les phares ronds étaient protégés par des lentilles supplémentaires qui renforçaient l'aérodynamisme et encadraient le couvercle de coffre avant bas. Il y avait une petite calandre au bas du pare-chocs, mais elle ne servait pas à refroidir le moteur. Pour cela, le constructeur automobile avait installé des écopes latérales derrière les portes. À l'arrière, la forme des feux arrière était similaire aux lentilles qui protégeaient les phares, et sur le pont court, qui servait également de capot moteur et de coffre arrière, Toyota avait placé le troisième feu stop.

À l'intérieur, l'habitacle était exigu et ne pouvait accueillir que deux occupants. Devant le conducteur, Toyota avait installé un tableau de bord à trois cadrans avec le compte-tours au milieu, flanqué du compteur de vitesse à gauche et des jauges de carburant et de température à droite. De plus, quelques écrans numériques complétaient les informations. Les deux sièges étaient dotés de côtés surélevés qui maintenaient leurs occupants en place dans les virages à grande vitesse.

La MR2 était davantage un véhicule de course en virage qu'un véritable dragster. Ses 138 ch (140 PS) pouvaient fournir des performances suffisantes grâce au poids global léger du roadster.