2001 RENAULT Avantime 2.0L Turbo 5AT FWD (163 HP)

Le battage médiatique autour du monospace en Europe a été apporté par Renault, qui a connu un grand succès avec le modèle Espace et a fait croire à l'entreprise française qu'un monospace-coupé ferait également très bien l'affaire.

Le nom du modèle disait tout (en avance sur son temps). L'Avantime était un pari audacieux à une époque où Renault était sur le point d'essayer de nouveaux types de véhicules. Après le grand succès du modèle Espace dans le segment des navettes VIP, Renault a essayé de faire une gamme de voitures haut de gamme : Avantime et VelSatis. L'Avantime était un véhicule monocoque, avec une allure de monospace et deux très grandes portes. La forme était un mélange entre un coupé, un break et une locomotive TGV, tandis que les portes sans cadre et les vitres arrière rétractables pouvaient donner l'idée d'un break de chasse.

L'intérieur très spacieux pouvait accueillir quatre passagers et tous pouvaient lire le compteur de vitesse placé au milieu du tableau de bord, là où se trouvait le groupe d'instruments.

La gamme de moteurs n'était pas très large et on pouvait avoir une Avantime avec une consommation de carburant élevée ou très élevée. Avec le moteur essence turbo de base de 2,0 litres et une boîte manuelle à 6 vitesses, c'était un compromis acceptable. En revanche, avec la boîte automatique à quatre vitesses et le moteur V6, la consommation de carburant était réduite à néant. Renault a commercialisé la voiture comme ayant une boîte automatique à 5 vitesses, mais en fait, il s'agissait d'une 4+1 (quatre vitesses avant et une en marche arrière).