2001 VAUXHALL Monaro 5.7L V8 6MT (354 HP)

Pour les Australiens, le coupé V2 Holden Monaro et la chanson de Kylie Minogue « Can't get you out of my head » sont étroitement liés, et ce pour une bonne raison.

Tout d'abord, Kylie a lancé sa chanson un mois avant que Holden ne lance la Monaro. Ainsi, au moment où la grosse voiture australienne est arrivée sur le marché, tout le monde connaissait la musique et ils ont fait le lien. La Holden Monaro Coupé de 2001 était une voiture qui ne pouvait pas sortir de la tête des automobilistes. Elle était si bonne que Pontiac l'a commercialisée aux États-Unis et l'a baptisée Pontiac GTO. Au Royaume-Uni, Vauxhall l'a réclamée à cor et à cri et l'a vendue également. Malgré cela, elle n'a pas eu un énorme succès commercial. Mais elle est restée gravée dans la tête de nombreux automobilistes.

Le long capot, le grand habitacle pour un coupé et le couvercle de coffre court ont transformé la voiture en une muscle car moderne. Après sa commercialisation, Holden l'a exportée au Royaume-Uni sous le nom de Vauxhall. Elle était dotée des mêmes phares de forme elliptique avec trois lampes à l'intérieur, y compris les clignotants. À l'exception de la version VXR, qui présentait un style plus agressif et deux aérations sur le capot, le reste de la gamme arborait un pare-chocs de petite taille, comme celui de la Vauxhall Omega.

A l'intérieur, l'habitacle était doté de sièges baquets sport à l'avant et d'une banquette à l'arrière, où l'on pouvait asseoir deux personnes. Le tableau de bord était doté de quatre cadrans et d'un écran LCD en bas. Sur la console centrale, le constructeur a installé le climatiseur au-dessus du système audio. Des inserts en aluminium agrémentaient l'intérieur noir du volant et de la console centrale.

Sous le capot, Vauxhall n'a retenu que le moteur LS1 de 5,7 litres, le même V-8 que celui utilisé dans la Chevrolet Corvette.