2002 PORSCHE Cayenne (955) 3.2L V6 6AT AWD (250 HP)

La marque Porsche a connu d'importantes difficultés financières. Avec une gamme de véhicules restreinte, il lui fallait un modèle qui puisse se lancer directement sur le marché. Et c'est le Cayenne 2002 qui a sauvé la marque de voitures de sport.

Tout d’abord, ce fut un choc pour les fans de la 911. Comment leur marque préférée pouvait-elle lancer un SUV familial avec le logo Porsche dessus ? De plus, comment pouvait-elle le faire en partageant la plateforme avec Volkswagen ? Eh bien, tout cela s’est produit et a permis de sauver la marque. Et la première génération du Cayenne a été la Porsche la plus vendue de tous les temps jusqu’à la fin de sa production.

Le design du Cayenne s'inspire en partie de celui de son célèbre frère, le 911. Les phares ressemblent à ceux du modèle Porsche 911-996. Une partie du pare-chocs avant ressemble également à une 911. Mais le reste de la voiture n'a rien à voir avec celui d'une Porsche de l'époque. Elle est construite avec des surfaces courbes et un hayon incliné. Les feux arrière sont grands et hauts par rapport à ceux d'une 911. Même leur forme est différente.

À l'intérieur, on retrouve quelques détails typiques de Porsche, comme le combiné d'instruments et la clé sur le côté gauche. Le levier de vitesse est le même que dans la 911, mais la position d'assise est plus haute. En plus, il y a suffisamment de place pour trois adultes à l'arrière et une paire de portes pour y accéder.

Sous le capot, il y avait peu de choix de moteurs. On commençait par un V6 de 3,2 litres et on allait jusqu'à un V8 turbocompressé. Une version diesel fut ajoutée plus tard.