2002 PORSCHE Cayenne S (955) 4.5L V8 6AT AWD (340 HP)

Lors de son lancement en 2002, le Cayenne a suscité autant de critiques négatives que positives dans le monde entier. Il s'agissait du premier SUV Porsche et il pouvait accueillir cinq adultes sans problème.

Il était inconcevable pour un fan de Porsche d'accepter un SUV du célèbre constructeur de voitures de sport. Mais la voiture était nécessaire. La marque allemande avait besoin d'une voiture capable de vendre en masse et de la sauver d'un effondrement financier prévisible. Malgré tous les obstacles, le Cayenne a été bien accueilli par le marché.

L'aspect extérieur s'inspire de la 911, avec des phares qui ressemblent à ceux installés sur la version 911-996. La partie haute de la carrosserie, pour une Porsche, a été conçue en fonction de la destination de la voiture : un SUV sportif familial. Le Cayenne S a été conçu pour être une version plus sportive du Cayenne de base de 3,2 litres. À l'arrière, un système d'échappement double a été installé et un bouclier en aluminium a été vu sous le pare-chocs.

A l'intérieur, le sélecteur de vitesses est repris de la 911. Le combiné d'instruments et le trou de serrure sont également inspirés de la célèbre voiture de sport allemande. Une haute console centrale sépare les passagers avant. Les sièges avant en cuir à réglage électrique sont accompagnés d'une banquette arrière en cuir, qui comprend une banquette arrière divisée pour agrandir l'espace du coffre. Le Cayenne S est équipé d'un autoradio CD avec 12 haut-parleurs. Un système d'infodivertissement Porsche Communication Management (PCM) avec navigation et caméra de recul est disponible.

Sous le capot, le Cayenne S était équipé d'un V8 de 4,5 litres avec système de lubrification à carter sec, une solution technique inhabituelle pour un SUV. Il était couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses. Une boîte automatique à 6 vitesses figurait sur la liste des options.