Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Subaru a effectué une dernière mise à niveau pour la troisième génération de la gamme Legacy en 2002 pour l'année modèle 2003, améliorant la…
Subaru a effectué une dernière mise à niveau pour la troisième génération de la gamme Legacy en 2002 pour l'année modèle 2003, améliorant la présence visuelle de la voiture et modifiant les packs d'options proposés.
Subaru a lancé la troisième génération de la Legacy en 1998 et a débarqué sur le marché nord-américain en mai 1999. Elle était disponible en version berline ou break et s'adressait aux familles qui avaient besoin d'une voiture qui n'avait pas peur de l'hiver, de la neige et des routes verglacées et qui n'était pas non plus un SUV. Le constructeur automobile japonais a apporté plusieurs améliorations à ce véhicule.
Considérée comme une voiture de taille compacte par l'EPA en raison de ses dimensions intérieures, mais considérée comme un véhicule de taille moyenne en raison de sa taille extérieure, la Legacy 2002 a reçu un rafraîchissement bien mérité sur la face avant de toute la gamme. Cela comprenait un nouveau pare-chocs équipé d'une grille d'admission inférieure en forme de A flanquée de prises d'air pour les phares antibrouillard. De plus, la calandre supérieure a reçu un design à deux lamelles, tandis que les phares ont reçu un nouveau design avec des lignes noires qui séparent les phares des feux de stationnement inférieurs et des clignotants. De plus, la version GT a reçu un ensemble de jantes alliage 16" de série.
À l'intérieur, les principales différences se situaient au niveau des équipements de série. Subaru a combiné les niveaux de finition GT et GT Limited en un seul pack GT offrant plus d'équipements. Le modèle de base était la version L, qui disposait toujours de la climatisation, d'un lecteur CD, d'un régulateur de vitesse et d'une entrée sans clé.
Sous le capot, la voiture était équipée du même moteur à quatre cylindres à plat de 2,5 litres couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. Une boîte automatique à quatre vitesses avec mode manuel Sportshift était disponible en option. Tous les véhicules étaient équipés de freins à disque dans tous les coins et de l'ABS.
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