2003 CHEVROLET SSR 5.3L V8 4AT (290 HP)

Avez-vous déjà pensé à un roadster pick-up ? Personne ne l'a fait, à part Chevrolet. Le SSR (Super Sport Roadster) a été dévoilé au public en 2003, après le concept-car sorti en 2000 au Salon de l'auto de Détroit.

Inspiré des pick-up Chevrolet des années 40, le SSR mélange joliment l'apparence robuste d'une voiture musclée avec la joie procurée par un roadster, dans un véhicule rétro-moderne.

Basée sur la plateforme en acier hydroformé du Chevrolet TrailBlazer, la SSR était dotée d'une architecture de carrosserie sur châssis. La plateforme a été raccourcie de 13 pouces, tandis que les autres dimensions sont restées identiques.

Equipée d'un moteur V8 de 5,3 litres tout en aluminium, la SSR développait 300 chevaux sous le capot. Le moteur était couplé à une transmission automatique à 4 vitesses qui transmettait la puissance aux roues arrière.

D'autres caractéristiques qui ont aidé la SSR à offrir une expérience sportive étaient des barres anti-roulis épaisses, de gros freins et des amortisseurs inversés.

Le SSR avait l'utilité d'un véritable pick-up, avec une benne de chargement entièrement utilisable et un toit rigide rétractable.

Ayant une production limitée, la qualité des matériaux utilisés dans tout l'habitacle n'était pas la meilleure car Chevrolet devait d'une manière ou d'une autre garder les coûts sous contrôle.

Les sièges sport gainés de cuir étaient fermes et offraient un bon maintien, peut-être la partie la plus appréciée de l'habitacle.

Il fallait environ 20 secondes pour abaisser le toit et environ 24 secondes pour le fermer. Avec le toit baissé, l'habitacle était assez silencieux par rapport aux autres cabriolets. Cependant, pourquoi vouloir baisser le toit au lieu de profiter du son du V8 ?