2004 CHEVROLET Aveo/Kalos 3 Doors 1.2L 5MT FWD (72 HP)

Chevrolet souhaitait gagner du terrain sur le marché européen et a lancé la gamme Aveo/Kalos en 2004 avec trois versions de carrosserie, dont une berline trois portes.

Après avoir racheté les restes de Daewoo, la marque au nœud papillon a utilisé ses modèles et plateformes déjà prévus. Même si elle était déjà présente avec Opel/Vauxhall, elle n'avait pas de marque à bas prix, elle est donc venue avec le badge Chevrolet. Mais la crise économique mondiale a commencé seulement trois ans plus tard et a entraîné des pertes financières importantes pour la marque américaine.

Pininfarina a conçu la gamme Kalos (belle en grec). Les Italiens ont essayé de donner à la voiture une forme qui la distinguerait des autres concurrentes sur le marché. Avec ses phares droits et sa calandre en deux parties, son image était bonne. De profil, la trois portes ressemblait à une berline sportive même dans la vraie vie, contrairement à sa jumelle à cinq portes, qui semblait trop fade.

Si l'extérieur promettait un véhicule de bonnes qualités, l'intérieur était doté d'un design fade et de matériaux bon marché. GM ne pouvait pas cacher son lien avec les anciens modèles Daewoo en introduisant un nouveau volant et une nouvelle radio CD (uniquement sur les niveaux de finition supérieurs). Le combiné d'instruments, en particulier, offrait un design bon marché avec de fausses pièces en plastique imitant l'aluminium.

Sous la carrosserie au look chic, GM a utilisé la même vieille plateforme que Daewoo. Il y avait un choix de nouveaux moteurs, dont un 1,2 litre à 16 soupapes, associé à une boîte manuelle à 5 vitesses. La version supérieure, qui comportait un bloc de 1,4 litre, était disponible avec une transmission automatique à 4 vitesses.