2004 CHRYSLER Town & Country 3.3L V6 4AT (182 HP)

Chrysler a présenté un lifting pour son monospace Town&Country en 2004 pour l'année modèle 2005, et outre un extérieur légèrement redessiné, il est livré avec des solutions intérieures intelligentes.

Au milieu des années 2000, de nombreux constructeurs automobiles du marché nord-américain se disputaient le segment des grands monospaces. Les grandes marques Premium, à l'exception de la Classe R de Mercedes-Benz, ayant ignoré ce segment, Chrysler a décidé de tenter sa chance et a produit une version haut de gamme de la Dodge Grand Caravan. Et ce fut un véritable succès.

La principale différence se remarque à l'extérieur au niveau des phares, qui présentent une zone plus grande devant les feux de croisement et plus étroite sur les côtés. Le pare-chocs a également dû être remodelé et a reçu des phares antibrouillard ronds. À part cela, il n'y a pas de différences extérieures significatives.

A l'intérieur, en revanche, les designers ont travaillé d'arrache-pied pour trouver des solutions astucieuses, comme le système Stow'n Go pour les sièges. Celui-ci permettait de rabattre les deuxième et troisième rangées de sièges et de les dissimuler dans le plancher du monospace. Ainsi, la voiture passait rapidement du statut de monospace à celui de véhicule utilitaire en quelques secondes. De plus, la banquette arrière pouvait servir de banquette arrière pour trois personnes. Du point de vue de la sécurité, Chrysler a ajouté un coussin gonflable pour les genoux du conducteur et, surtout, une connectivité Bluetooth. Le constructeur proposait également un système de navigation.

Sous le capot, la voiture utilisait certains des moteurs V6 précédents, associés à une transmission automatique à quatre vitesses. Cependant, elle a perdu la version plus puissante de 215 ch en raison de la compatibilité avec le carburant E85. Elle a également perdu l'option AWD pour la version à empattement long, qui n'est restée disponible que sur le modèle plus court.