2004 VOLKSWAGEN Golf V GTI 5 Doors 2.0L TFSI 6MT (200 HP)

Volkswagen a lancé la cinquième génération de la Golf sur le marché en 2003 et, l'année suivante, le constructeur automobile a lancé la version la plus recherchée : la GTI.

La première génération de la Golf utilisait la version GTI pour sa version la plus sportive. Plus tard, le constructeur automobile a lancé des versions spéciales telles que la R32, qui offrait plus de puissance. Mais le badge GTI est resté le plus respectable parmi les fans de Golf, et le modèle 2004 n'a pas fait exception.

Volkswagen savait que les adolescents des années 70, lors du lancement de la première GTI, étaient déjà parents en 2004 et avaient besoin de plus d'espace et de confort pour leurs familles. Il n'était donc pas étonnant qu'elle ait proposé la GTI avec une silhouette à cinq portes et qu'elle ait apporté plus de confort à ses occupants sans pour autant sacrifier les performances ou les sensations fortes. Quelle que soit la version de carrosserie, toutes les Golf V GTI arboraient un ensemble aérodynamique différent du reste de la gamme. À l'avant, il présentait un tablier inférieur avec une calandre profondément sculptée au milieu et deux coques latérales pour les phares antibrouillard. La partie inférieure de la calandre était décorée d'une bande rouge et d'un badge GTI chromé. Elle était dotée d'un double échappement chromé sur le côté et d'un spoiler de toit au sommet du hayon à l'arrière.

A l'intérieur, Volkswagen a installé des sièges baquets à rembourrage haut avec le lettrage GTI brodé sur les appuie-têtes. En exclusivité pour cette version, la Golf arborait un badge GTI sur la branche inférieure du volant. À l'arrière, la GTI à cinq portes était dotée de points d'ancrage Isofix pour sièges enfants sur la banquette rabattable en deux parties.

Sous le capot, le constructeur a installé un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres avec système d'injection directe de carburant, associé soit à une boîte manuelle à six vitesses, soit à une boîte automatique DSG à six vitesses (à double embrayage).