2006 ALFA ROMEO Spider 2.2L JTS 6MT FWD (185 HP)

En 2008, au Salon de l'automobile de Genève, Alfa Romeo a présenté une version modernisée du coupé Brera et de la version Spider. Les deux voitures présentaient la même face avant que la gamme 159.

Alfa Romeo a presque toujours conservé un modèle à toit souple dans sa gamme. Après le retrait de la production de la GTV Spider en 2004, il y avait un vide à combler. Mais il a fallu attendre quelques années avant que la nouvelle version à toit souple n'apparaisse dans l'écurie de la société italienne.

De l'extérieur, le design à trois phares de la partie avant a été repris, ainsi que le grand bouclier Alfa Romeo au milieu. Le design a été signé Pininfarina et il comprenait un long capot et un couvercle de cabine et de coffre court à l'arrière. Le pare-brise incliné a contribué à améliorer le coefficient de traînée.

A l'intérieur, on trouve deux sièges séparés par une immense console centrale. Certaines parties de l'intérieur ont été reprises de l'Alfa Romeo 159, plus grande, comme le volant et le combiné d'instruments.

La plate-forme a été créée dans le cadre d'une joint-venture avec General Motors, après l'échec du rachat du groupe italien par l'entreprise américaine. Le moteur V6 a également été repris de la branche australienne de GM. Mais le résultat était loin d'être satisfaisant. La voiture était lourde. Avec le V6 et la transmission intégrale, elle avait une consommation de carburant élevée. Le turbodiesel avait une meilleure efficacité énergétique, mais il n'était pas le choix des acheteurs de roadsters. La version turbocompressée de 1,8 litre était trop faible et avait également une consommation de carburant élevée.