2006 Chevrolet HHR Panel Van 2.0L Turbo 5MT FWD (194 HP)

Les trois lettres du HHR signifiaient Heritage High Roof, et la voiture était l'un des représentants les plus significatifs du thème du design rétro que Chevrolet a essayé d'utiliser au milieu des années 2000.

Construite sur la nouvelle plateforme Delta partagée avec la Chevrolet Cobalt et la Saturn Ion, la HHR a tenté d'être audacieuse dans son design tout en offrant les avantages d'un monospace combinés à ceux d'un break. Le résultat a été étonnamment bon, mais la voiture a finalement été victime de la crise financière mondiale et a été retirée du marché en 2011 après seulement six ans sur les chaînes de production.

Avec un design inspiré du Chevrolet Suburban de 1947, le HHR arborait un capot à clapet qui incorporait la calandre chromée à lamelles. Ses ailes plus larges et plus basses étaient dotées de phares carrés. L'habitacle à toit surélevé était conçu, dans le passé, pour ceux qui portaient des chapeaux, pas des casquettes de baseball. À l'arrière, ses doubles feux arrière étaient arrondis et montés plus bas sur les montants D. Contrairement à sa version passagers, le fourgon utilitaire n'était doté de fenêtres que pour les portes avant.

À l’intérieur, la HHR offrait un design moderne, avec des sièges baquets et un tableau de bord moulé. Ses courbes ressemblaient, d’une certaine manière, à celles des anciennes Chevrolet, mais son groupe d’instruments était nouveau. Il comportait même une console centrale pour le système audio et une console centrale. Il n’y avait pas de sièges arrière et seulement un vaste espace de chargement adapté à ceux qui voulaient transporter des affaires avec style.

Fait inhabituel, même si le HHR Panel Van a été conçu comme un véhicule utilitaire, il était proposé avec un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé qui envoyait près de 200 chevaux aux roues avant via une boîte manuelle à cinq vitesses.