2006 FIAT Sedici 1.6L 16V 5MT AWD (109 HP)

Même si Fiat avait une certaine expérience dans la production de véhicules 4×4, il avait besoin d'aide pour développer un nouveau crossover, et, pour cela, il a conclu un accord avec Suzuki, et le duo Sedici/SX4 est né.

Au milieu des années 2000, le marché des crossovers a commencé à se développer et les clients se sont détournés des breaks et des monospaces pour se tourner vers les nouveaux véhicules à transmission intégrale. Fiat, en collaboration avec Suzuki, a développé la compacte Sedici. C'était une voiture suffisamment grande pour bien se conduire en ville mais suffisamment performante pour les trajets sur des routes non pavées. Le nom Sedici (seize) a été choisi en raison du système 4×4 ; 4 x 4 équivaut donc à 16.

Conçue par Giorgetto Giugiaro, elle est peut-être l'une des plus grosses combinaisons du marché à l'époque. Elle se caractérise par une carrosserie qui se situe à mi-chemin entre un break et un monospace, une garde au sol supérieure à celle d'un véhicule compact et inférieure à celle d'un 4×4. Fiat propose une version avec une calandre avant qui ressemble à celle de la gamme Doblo et une paire de phares incurvés et évasés. La haute verrière avec un hayon légèrement incliné est inspirée du segment des monospaces. Les moulures autour des passages de roue et sur les côtés assurent également une bonne protection contre les buissons et les chariots de supermarché.

À l'intérieur, la Sedici offrait un espace généreux pour la tête de cinq passagers et des sièges plus hauts, ce qui permettait d'avoir plus d'espace pour les jambes. Les sièges arrière étaient dotés d'un mécanisme de pliage et d'inclinaison en deux parties pour agrandir le coffre, par ailleurs petit.

Fiat proposait deux moteurs au choix : un 1,6 litre atmosphérique à essence et un 1,9 litre turbodiesel. Le premier était disponible en version 2 roues motrices ou transmission intégrale. Fiat et Suzuki ont développé une suspension arrière semi-indépendante pour les systèmes à traction intégrale et à traction avant.