2006 PORSCHE 911 Carrera Targa 4S (997) 3.8L 5AT (355 HP)

La Targa 4S a été introduite en 2006 en tant que version de la Porsche Carrera 4 – 997. Bien qu'elle soit plus lourde que sa jumelle coupé, son moteur puissant lui permet d'être presque aussi rapide que son frère coupé.

La sensation de légèreté que procure un véhicule à toit vitré est indescriptible. La direction de Porsche a décidé de revenir sur le marché avec des versions Targa pour la génération 911 – 997. Cela signifiait avoir un côté amovible du toit, au-dessus des sièges avant. L’idée n’était pas entièrement nouvelle, mais la manière dont elle était réalisée l’était.

La voiture était dotée de deux panneaux de verre qui bloquaient les rayons ultraviolets tout en restant transparents. Ainsi, le transfert de chaleur était plus faible que sur un panneau de verre ordinaire. Pour offrir une meilleure protection, un pare-soleil électrique était inclus. La partie avant du verre s'ouvrait et offrait une véritable expérience Targa. Contrairement aux autres 911, la Targa 4 S était dotée d'un accès de type hayon. La vitre arrière était un hayon, avec des charnières montées sur les montants B. Cela lui permettait de s'ouvrir et de donner accès à un espace de rangement supplémentaire de 230 litres (8,1 pi3) derrière les sièges arrière. Le toit s'ouvrait et se fermait en sept secondes.

L'intérieur était proposé avec un choix de deux volants et quatre types de sièges. Le PCM (Porsche Communication Management) était monté de série, mais le système de navigation sur DVD figurait sur la liste des options.

Côté motorisation, la Targa 4S était équipée d'un moteur de 3,8 litres qui développait 355 ch, soit 30 de plus que la version non S. Il était couplé de série à une boîte manuelle à 6 rapports, tandis qu'une boîte automatique à 5 rapports avec commande manuelle (Tiptronic) figurait sur la liste des options.