2006 PORSCHE Cayenne Turbo S (955) 4.5L V8 6AT (521 HP)

En 2006, le Porsche Cayenne a reçu une nouvelle version, qui est devenue le nouveau fleuron de la famille des SUV Porsche : le Turbo S. C'était sa version la plus puissante.

Après seulement quatre ans, Porsche a compris que malgré tous les obstacles et tous les commentaires négatifs concernant le nouveau SUV, le Cayenne s'était bien vendu. Il est vite devenu évident que le SUV de taille moyenne avait sauvé la voiture de sport allemande et qu'il avait réussi à devenir un best-seller dans son segment de marché.

L'aspect extérieur s'inspire de la 911, avec des phares bi-xénon qui ressemblent à ceux installés sur la version 911-996. Le pare-chocs avant est haut et traversé par quatre grilles. Comme tout SUV du marché, le Cayenne dispose d'une haute verrière, ce qui est quelque peu inhabituel pour la marque Porsche. Il est équipé de jantes spéciales en alliage léger. À l'arrière, un système d'échappement quadruple à embouts arrondis est installé et un bouclier en aluminium est visible sous le pare-chocs.

A l'intérieur, le sélecteur de vitesses est repris de la 911. Le tableau de bord est composé de deux grands cadrans ronds avec un écran central multifonctions. Une haute console centrale sépare les passagers avant. Les sièges avant en cuir à réglage électrique sont accompagnés d'une banquette arrière en cuir, qui dispose d'un dossier divisé pour agrandir l'espace du coffre. Pour le combiné d'instruments, la disposition à cinq cadrans est conservée, avec un écran LCD central et deux petits cadrans. La boîte de vitesses automatique à 6 rapports (Tiptronic) est montée de série et le volant est doté de boutons pour changer de vitesse en mode manuel.

Le moteur était une version améliorée du V8 biturbo du Cayenne Turbo. Il développait 521 ch et pouvait rivaliser avec les voitures de sport, mais dans un véhicule capable de rouler hors route avec une garde au sol allant jusqu'à 28 cm (11"). L'option Offroad Technology Package proposait un différentiel arrière verrouillable.