2006 RENAULT Clio 5 Doors 1.2L 16V 5AT FWD (75 HP)

La troisième génération de la Clio arrive sur le marché et remporte le prix de la voiture européenne de l'année 2006, devant la Passat de Volkswagen et la superbe Alfa Romeo 159.

La Clio s'inscrit dans la tradition française des berlines citadines. Après tout, c'est Renault qui a inventé cette forme de carrosserie avec la Renault 16 de 1965, et c'était une bonne chose. Elle a réussi à proposer une voiture abordable avec des moteurs économes en carburant et, même si elle ne convenait pas à tout le monde, elle offrait tout de même ce dont une famille avait besoin. De plus, elle s'est avérée être un véhicule de flotte très efficace.

Grâce à sa nouvelle face avant, qui se distingue de la plupart des concurrentes qui utilisent une seule et large calandre, la Clio 2006 se distingue de la plupart de ses concurrentes qui utilisent une seule et large calandre. Ses phares triangulaires surmontés de clignotants clairs confèrent une image forte au petit véhicule. De profil, la Clio à cinq portes arbore un montant B noir. Son constructeur a tenté de lui donner l'apparence d'une version à trois portes. S'il n'y parvient pas, il ne gâche pas pour autant l'allure générale. Le hayon arrondi flanqué de feux arrière offre une ouverture large et haute avec un bord de chargement bas à l'arrière.

A l'intérieur, le constructeur français a ajouté la connectivité Bluetooth à toute la gamme, ce qui lui a conféré un avantage certain. De plus, la console centrale intègre la climatisation avec climatisation pour presque toute la gamme et le système audio. Outre la finition de base, la Clio propose des matériaux plus doux à l'intérieur et de la place pour quatre personnes sur les longues distances ou cinq pour les trajets plus courts.

Sous le capot, le constructeur français a installé un large choix de moteurs, allant du turbodiesel de 1,5 litre qui ne délivrait que 70 ch, au 2,0 litres de 140 ch, associé soit à une boîte automatique à quatre vitesses, soit à une boîte manuelle à six vitesses.