2006 RENAULT Megane GT 5 Doors 2.0L 16V Turbo 6MT FWD (165 HP)

Renault a dévoilé la version restylée de la gamme Mégane en 2006 et, parallèlement, a introduit une version spéciale nommée GT.

La Megane GT 5 portes était un mélange entre une berline familiale classique et un véhicule sportif. Bien qu'elle ne soit pas aussi puissante que la Megane RS, elle était tout de même capable de rivaliser avec les autres berlines du marché. Même si elle n'avait pas le moteur le plus puissant disponible pour ses compagnes d'écurie, elle était tout de même suffisamment puissante pour passer pour une berline sportive.

Renault positionne la version GT entre les modèles Dynamique et Renault Sport. Elle est dotée d'un bouclier avant unique avec des antibrouillards intégrés sur le côté extérieur de série et d'une large calandre en bas. La calandre principale, au-dessus du pare-chocs, arbore le même design « bec d'oiseau » avec une lamelle verticale et le badge chromé en forme de losange. Sur les côtés, les jantes en alliage léger de 17 pouces sont de série, tandis qu'à l'arrière de la voiture, les designers ont installé un pare-chocs inspiré de Renault Sport avec deux sorties d'échappement au milieu.

A l'intérieur, le constructeur a renforcé les sièges avant et a percé les pédales en aluminium. Un logo GT métallisé argenté orne le volant gainé de cuir. Au tableau de bord, Renault a installé des cadrans gris clair avec des aiguilles rouges pour le compteur de vitesse et le compte-tours.

Mais le constructeur ne s'est pas limité à quelques améliorations esthétiques. Il a abaissé la suspension de 10 mm et installé des ressorts et des amortisseurs plus rigides ainsi que des barres anti-roulis sur les deux essieux. Sous le capot, Renault a introduit un moteur 2,0 litres turbocompressé qui développait 165 ch pour la version essence, ou un 2,0 litres turbodiesel qui délivrait 150 ch. Les deux versions étaient couplées à une boîte manuelle à six vitesses.