Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Le constructeur automobile allemand a présenté la deuxième génération du X5 en 2007, améliorant l'ensemble du véhicule de haut en bas. Alors que la…
Le constructeur automobile allemand a présenté la deuxième génération du X5 en 2007, améliorant l'ensemble du véhicule de haut en bas.
Alors que la première génération du X5 était basée sur la BMW Série 5 E39, son successeur était doté d'une nouvelle plateforme. Outre la hauteur, toutes les autres dimensions ont été augmentées. Ainsi, la deuxième génération du X5 est devenue la première BMW à proposer une option 7 places dans la gamme du constructeur automobile allemand.
Le concept de design à surface flammée imaginé par Chris Bangle était à son apogée lors de la présentation du X5 en 2007. Avec ses gros phares et ses lignes fluides, le SUV allemand ne voulait pas paraître aérodynamique, mais massif. La calandre volumineuse et les « reins BMW » étaient plus importants, et les ailes étaient plus larges.
L'intérieur offrait de la place pour cinq passagers adultes, avec une rangée de sièges supplémentaire à l'arrière pour deux autres. Le constructeur a installé un combiné d'instruments avec quatre cadrans et un petit écran pour l'ordinateur de bord pour le conducteur. En option, le système d'infodivertissement iDrive était proposé dans quelques versions, la plus haut de gamme offrant un système de navigation par satellite et un système audio haut de gamme.
Sous le capot, BMW proposait un choix de moteurs diesel et essence à 6 et 8 cylindres, offrant une puissance comprise entre 235 et 355 ch. Toutes les versions étaient proposées avec un système de transmission intégrale.
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