2007 CHEVROLET HHR SS 2.0 4AT (260 HP)

Chevrolet a amélioré la gamme HHR en 2006 avec l'introduction d'une nouvelle version plus puissante qui rappelait le badge Super Sport de l'héritage de l'entreprise.

Au milieu des années 2000, GM a remarqué un intérêt croissant de ses clients pour des véhicules plus puissants et la HHR semblait être une candidate parfaite pour recevoir plus de chevaux sous le capot. Contrairement à d'autres sociétés de tuning ou fabricants de voitures personnalisées, elle est partie de la coque vide d'une HHR, a regardé dans le bac à pièces et a construit une version plus sportive pour elle : la SS.

Les designers de Chevrolet ont donné à la HHR une allure agressive grâce à une calandre avant redessinée qui a perdu ses lames horizontales. Ils ont placé dessus une maille noire avec un motif rhomboïdal, similaire à celui utilisé pour la calandre inférieure installée sur le tablier. La garde au sol plus basse et les jantes en alliage léger de 18 pouces ont renforcé l'allure sportive de la voiture. À l'arrière, la voiture était dotée d'un pare-chocs sportif avec un échappement latéral.

A l'intérieur, le constructeur a installé de nouveaux sièges baquets sport avec un renfort plus haut et des logos SS rouges brodés sur les dossiers des sièges avant. En guise de dernier rappel au conducteur, le constructeur a supprimé le badge en forme de nœud papillon du volant et l'a remplacé par le badge SS.

Chevrolet a développé la suspension de la voiture sur le circuit de course du Nürburgring en Allemagne. Le moteur à essence turbocompressé de deux litres à injection directe de carburant fournissait 265 ch, ce qui a permis à ce monospace compact d'obtenir les performances promises par ses clients.