2007 CHRYSLER Town & Country 4.0L V6 6AT RWD (257 HP)

Chrysler a présenté la cinquième génération de sa minifourgonnette Town and Country au Salon de l'auto de Détroit 2007, et le changement le plus important dans la gamme de véhicules a été la suppression de la version à empattement court.

Alors que le monde commence à ressentir les effets de la crise financière, Chrysler lance sa nouvelle gamme de monospaces. Le constructeur américain a fait preuve d'intelligence en proposant le véhicule avec un seul empattement, réduisant ainsi les coûts de production.

Chrysler proposait la Town et la County en trois versions différentes : LX, Touring et Limited. Certes, la minifourgonnette n'avait plus l'air d'un véhicule banal, surtout sur les versions supérieures. À l'avant, elle était dotée d'une large calandre à lamelles horizontales. Dans le tablier, sur le côté inférieur du pare-chocs, les concepteurs de Chrysler ont placé une deuxième calandre flanquée de deux prises d'air qui abritaient également les phares antibrouillard. Sur les côtés, le monospace était doté de deux portes coulissantes pour les passagers arrière et de portes classiques à charnières avant pour les occupants avant. À l'arrière, le hayon à abaissement vertical était habituel dans le segment des minifourgonnettes.

L'intérieur était également garni de matériaux haut de gamme et d'un système audio de pointe, capable de divertir les enfants à l'arrière. Selon les options, la Town and Country était disponible avec jusqu'à huit sièges. Les deuxième et troisième rangées pouvaient être entièrement repliées dans le plancher, laissant ainsi une impressionnante surface de chargement plate. À l'avant, le constructeur automobile a installé un tableau de bord inspiré des SUV avec une unité d'infodivertissement avec écran couleur au sommet de la console centrale, tandis que le conducteur était gâté par des cadrans blancs dans le combiné d'instruments.

Sous le capot, Chrysler a installé une gamme de moteurs V6 allant de 176 ch (178 PS) à 253 ch (257 PS) couplés à une transmission automatique.